INFORME DE FIN DE AÑO: Los mejores y peores momentos de Kick Sauber de 2025 y enfrentamientos directos entre pilotos

Kick Sauber finalmente encontró el impulso que estaba buscando con Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto.

23 de diciembre de 2025

Una reestructuración del liderazgo y la alineación de pilotos no siempre funciona, pero afortunadamente para Kick Sauber, parecían prosperar tras la reestructuración de cara a 2025. Su posición en la clasificación del Campeonato de Equipos podría no reflejar del todo lo que el director del equipo, Jonathan Wheatley, describió como sus logros "extraordinarios", con Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto experimentando momentos increíbles que despidieron a la perfección el nombre Sauber. Aquí está el informe de fin de año del equipo...

Mejor acabado

Hulkenberg – 3º en Gran Bretaña

Hulkenberg realizó una actuación estelar en el emocionante Gran Premio de Gran Bretaña, donde las condiciones meteorológicas cambiantes sorprendieron a muchos pilotos, mientras que el alemán recurrió a su experiencia para remontar desde el puesto 19 hasta el podio. Antes de su notable actuación, ostentaba la indeseable estadística de haber participado en más carreras de F1 sin terminar entre los tres primeros, lo que finalmente puso fin a esta situación en su Gran Premio número 239.

Una estrategia perfectamente ejecutada y una defensa enérgica contra Lewis Hamilton de Ferrari le valieron su primer podio y demostraron la trayectoria positiva que seguía Sauber, ya que el equipo solo obtuvo un resultado en puntos en 2024.

"Ha tardado mucho en llegar, ¿verdad?", dijo Hulkenberg tras el mágico resultado. "Siempre supe que lo tenemos dentro, y yo lo tengo dentro de mí en alguna parte".

Creo que estuvimos realmente concentrados: las decisiones correctas, los neumáticos adecuados en el momento oportuno. No cometimos ningún error y es increíble.

Clasificación cara a cara

Hulkenberg 11-12 Bortoleto*

Hulkenberg, quien cuenta con más de una década de experiencia en comparación con su compañero de equipo novato, ha sido a menudo elogiado por su destreza a una sola vuelta, especialmente al pilotar para equipos de media tabla que no necesariamente obtendrían el mismo rendimiento en carrera. Esta tendencia se invirtió esta temporada, ya que fue eliminado con frecuencia en la clasificación al principio, antes de remontar en el grupo, como ocurrió en Australia, España y Gran Bretaña, entre otros.

Sin embargo, una vez que encontró su lugar en su primera temporada después de ganar el título de Fórmula 2 de 2024, Bortoleto comenzó a brillar en la Clasificación, superando la mejor actuación de Hulkenberg de 10º en Brasil con P7 tanto en Hungría como en Abu Dhabi para demostrar que el equipo hizo la elección perfecta al elaborar su alineación para los próximos años.

* Sin puntuación para la clasificación del GP de Sao Paulo, ya que Bortoleto no participó tras una fuerte caída en el Sprint.

Bortoleto hizo cinco apariciones en el Q3 esta temporada

Carrera cara a cara

Hulkenberg 12-11 Bortoleto

Como muestran sus estadísticas cara a cara, la pareja de Sauber estuvo bastante igualada esta temporada, y Wheatley explicó en el Gran Premio de Abu Dhabi que estaba "tremendamente orgulloso de los pilotos por lo que han logrado este año y la relación que tienen, que está ayudando a impulsar al equipo hacia adelante".

Aparte del podio de cuento de hadas de Hulkenberg, Bortoleto tendió a superar las expectativas en las carreras, con cinco puntos y un sorprendente sexto lugar en el Gran Premio de Hungría, donde demostró cuánto había mejorado durante la temporada.

Hulkenberg supera por poco al brasileño en el duelo, sin que los incidentes ocasionales y los errores estratégicos de Bortoleto le hayan ayudado. El equipo del veterano piloto tampoco estuvo exento de errores: fue descalificado del GP de Baréin por un desgaste excesivo de los patines, y una colisión con Pierre Gasly en Catar provocó uno de sus dos abandonos.

* No hay puntuación para el GP de Bahréin ya que Hulkenberg fue descalificado

Hulkenberg terminó en los puntos en nueve rondas en 2025

El mejor momento

Antes de la llegada de Hulkenberg, Sauber no había subido al podio desde que Kamui Kobayashi consiguió el tercer puesto en el Gran Premio de Japón de 2012, por lo que el tercer puesto del alemán en Silverstone sin duda debe ser recordado como su mejor momento de la temporada. No solo puso fin a la paciente espera del equipo para volver al podio, sino que también marcó el mejor resultado de Hulkenberg en sus 15 años de carrera.

Recibió cientos de mensajes felicitándolo por el emotivo logro, y el resultado contribuyó significativamente a su total de puntos de 70. Hablando antes del Gran Premio de Abu Dabi, donde obtuvieron otros dos puntos, Wheatley dijo: "Es extraño tener 68 puntos y estar en P9; si miramos históricamente, eso habría sido P6 o P7 en el campeonato.

“Creo que esto demuestra que, en la era híbrida, lo que hemos logrado este año para obtener esa cantidad de puntos es extraordinario”.

Hulkenberg necesitó 239 largadas para cruzar la línea entre los tres primeros.

El peor momento

Bortoleto cargó con la peor parte de los puntos bajos de esta temporada, especialmente tras un fin de semana desastroso en su prueba de casa, Brasil. Todo empezó en el Sprint, donde sufrió un fuerte impacto de 57 g mientras luchaba con Alex Albon, de Williams, y afortunadamente salió ileso.

Con ganas de recuperarse, Sauber trabajó incansablemente en su coche, pero no pudo repararlo antes de la clasificación, lo que obligó al piloto de 21 años a comenzar el Gran Premio desde el último puesto de la parrilla. Se recuperó bien al apagarse el semáforo, ganando posiciones antes de que Lance Stroll golpeara su coche, estrellándolo contra las barreras por segunda vez. Fue un final desgarrador para la ronda, aún peor por disputarse en casa.

Metas para 2026

Después de demostrar un progreso notable esta temporada, el nombre Sauber ya no existirá mientras Audi se prepara para completar su adquisición total en 2026. Con su mayor total de puntos desde 2012, deben continuar con este impulso y concentrarse en estabilizar su posición como un equipo consistente en el mediocampo.

Bortoleto ya no tendrá la excusa de ser novato para respaldar futuras colisiones, y el equipo esperará poder confiar en ambos pilotos para luchar por los puntos en cada ronda y llevarlos más arriba en la clasificación, ya que su ambición original de terminar quinto en el Campeonato de Constructores se alejó gradualmente de ellos en la última parte de 2025.

Tienen todo preparado para triunfar la próxima temporada: un director de equipo motivado y renovador, dos pilotos brillantes que siguen apoyándose mutuamente y una nueva identidad con Audi deseoso de comenzar con buen pie en la próxima era de la F1 .

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