Rally Dakar 2010: desafío en la arena.

Tríptico trazado para el Dakar 2010 en tierras argentinas y chilenas que promete a cada perfil de piloto una secuencia adaptada a sus cualidades.

La prolongada estadía en el desierto de Atacama será el momento culminante de un recorrido de 9000 kilómetros a través del continente sudamericano.

Pero el equilibrio general del recorrido, con diversas dificultades, impone a todos, regularidad y vigilancia hasta el final.

 
Primer acto: encontrar el tempo justo
Hablar de entrada en la materia minimizaría el tenor de las tres primeras etapas del Dakar 2010. Los días serán largos, y no sólo en los enlaces. En algunas especiales consecuentes, los mejores pilotos tendrán la ocasión de tomar posiciones a partir de las cuales podrán capitalizar. La tierra firme será propicia para las proezas técnicas de los expertos de la trayectoria. Sin embargo, deberán convertir rápidamente sus talentos para abordar las primeras pequeñas dunas de arena blanca, que encontrarán en cercanías de Fiambalá.



Segundo acto: ¡las dunas de Atacama!

Los que ya visitaron el Paso San Francisco en el 2009 volverán pero esta vez en sentido inverso. La ruta que lleva hacia allí, conocida como una de las más bellas del mundo, servirá de entreacto antes de lanzarse a la detallada exploración del desierto de Atacama. Las tierras más áridas del mundo, que los competidores descubrirán esta vez hasta la ciudad de Iquique, serán escenario del cruce de la frontera. Durante cinco etapas, con una jornada de reposo en Antofagasta, los pilotos y sus equipos realizarán una inmersión en el norte chileno, donde predominará el kilometraje fuera de pista. Se trata, sin equívocos, de la parte más difícil y larga del rally, con enlaces muy reducidos: el cronómetro no para nunca.
Tercer acto: la ruta de contrastes
Ahora, el cambio de decorado es diario. Si hay una sola palabra para hablar de arena, durante el trayecto de regreso hacia Buenos Aires se experimentarán todos los tipos de suelo, de la duna a la llanura, pasando por la ruta arenosa presente en las colinas de la provincia de Mendoza.

Leer tambièn: Impacto ambiental del Dakar.

Dejando atrás la Cordillera de los Andes, los paisajes, pero también los contrastes atraparán a los competidores. En esta última parte, dos etapas son lo suficientemente largas y exigentes para provocar diferencias significativas. En el momento en que el desgaste entre en escena, las posiciones ya no quedarán fijadas.

FECHA	SALIDA	LLEGADA	Enlace	Especial	Enlace	TOTAL
01/01	Buenos Aires	Colon	317 km	0 km	0 km	317 km
02/01	Colon	Cordoba	349 km	Motos/Quads : 219 km	84 km	652 km
				Coches/Camiones: 251 km		684 km
03/01	Cordoba	La Rioja	56 km	Motos/Quads : 294 km	276 km	626 km
				Coches/Camiones: 355 km		687 km
04/01	La Rioja	Fiambala	259 km	182 km	0 km	441 km
05/01	Fiambala	Copiaco	394 km	203 km	32 km	629 km
06/01	Copiapo	Antofagasta	90 km	483 km	97 km	670 km
07/01	Antofagasta	Iquique	180 km	418 km	0 km	598 km
08/01	Iquique	Antofagasta	37 km	600 km	4 km	641 km
09/01	Día de descanso
10/01	Antofagasta	Copiapo	96 km	472 km	0 km	568 km
11/01	Copiapo	La Serena	0 km	338 km	209 km	547 km
12/01	La Serena	Santiago	112 km	238 km	236 km	586 km
13/01	Santiago	San Juan	211 km	220 km	3 km	434 km
14/01	San Juan	San Rafael	23 km	476 km	297 km	796 km
15/01	San Rafael	Santa Rosa	76 km	368 km	281 km	725 km
16/01	Santa Rosa	Buenos Aires	166 km	206 km	335 km	707 km
TOTAL			2 366 km	4 810 km	1 854 km	9 030 km

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